7月24日，14時(shí)22分，

在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)

長(cháng)征五號B運載火箭

托舉當今世界最大單體載人航天器

中國空間站問(wèn)天實(shí)驗艙

點(diǎn)火起飛

約8分鐘后，艙箭分離

問(wèn)天實(shí)驗艙進(jìn)入預定軌道

發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功

▲ 長(cháng)五B火箭升空（王磊 攝）

后續，問(wèn)天實(shí)驗艙將采取快速交會(huì )對接的方式與空間站天和核心艙前向對接，形成“一”字構型。中國航天員將首次在軌迎接航天器的到來(lái)。
我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及發(fā)射這些航天器所使用的長(cháng)征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關(guān)單位參與。

▲ 長(cháng)五B火箭點(diǎn)火起飛（劉巖 攝）

▲ 長(cháng)五B火箭奔向蒼穹（來(lái)源：央視直播）

問(wèn)天實(shí)驗艙主要面向空間生命科學(xué)研究。它總長(cháng)17.9米，最大直徑4.2米，由工作艙、氣閘艙、資源艙三艙段組成，具備空間站組合體統一管理和控制能力，將作為核心艙能源管理、信息管理、姿態(tài)軌道控制和載人環(huán)境關(guān)鍵平臺功能的系統級備份。

▲ 空間站問(wèn)天實(shí)驗艙（五院提供）

中國載人航天工程空間站系統總設計師、中國工程院院士楊宏介紹，問(wèn)天實(shí)驗艙是航天員主要的生活和工作艙段，配置有3個(gè)睡眠區、1個(gè)衛生區和廚房等設施，可與天和核心艙一起支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活保障；提供專(zhuān)用氣閘艙支持開(kāi)展航天員出艙活動(dòng)，支持開(kāi)展較大規模的密封艙內和艙外空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗。

▲ 問(wèn)天實(shí)驗艙示意圖（五院提供）

問(wèn)天實(shí)驗艙還配置了一個(gè)小型的機械臂，既可以單獨使用，也可以跟核心艙的大機械臂組合使用，共同完成航天員的出艙、艙外設施照料、巡檢等任務(wù)。

▲ 機械臂（來(lái)源：中國載人航天工程辦公室）

在軌2個(gè)月后，問(wèn)天實(shí)驗艙將實(shí)施轉位，與天和核心艙形成“L”構型，靜待夢(mèng)天實(shí)驗艙的到來(lái)。

▲ 長(cháng)五B火箭與問(wèn)天實(shí)驗艙組合體（王磊 攝）

長(cháng)五B火箭是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭，主要用于空間站艙段等近地軌道大型航天器發(fā)射任務(wù)。此次發(fā)射是長(cháng)五B火箭首次執行快速交會(huì )對接任務(wù)，成功突破了零窗口發(fā)射和大直徑艙箭連接分離等多項關(guān)鍵技術(shù)。

▲ 長(cháng)五B火箭與問(wèn)天實(shí)驗艙組合體（劉巖 攝）

按照計劃，今年中國載人航天工程還將執行3次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射夢(mèng)天實(shí)驗艙與天和核心艙對接，形成空間站三艙“T”字基本構型，完成空間站在軌建造；隨后發(fā)射天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船，神舟十五號航天員將與神舟十四號航天員在軌輪換，并駐留6個(gè)月。

▲ 中國空間站三艙“T”字基本構型示意圖，左側為問(wèn)天實(shí)驗艙，右側為夢(mèng)天實(shí)驗艙，中間由近及遠分別為神舟飛船、天和核心艙、天舟飛船，下方為神舟飛船（五院提供）

本次發(fā)射是長(cháng)征系列運載火箭第428次發(fā)射。

轉載自中國航天科技集團有限公司官微